L’Inspire 2 profite de tous les avantages du premier modèle et les améliore. Le système de traitement d’image CineCore 2.0 a été amélioré vers la version 2.1. L’enregistrement vidéo est compatible avec la 6K en CinemaDNG/RAW et avec la 5,2K en Apple ProRes quand la caméra Zenmuse X7 est utilisée. Il passe de 0 à 80 km/h (50 mph) en seulement 5 secondes et atteint un maximum de 94 km/h (58 mph). Sa vitesse descendante maximum est de 9 m/s. Une telle vitesse et agilité pour un appareil de cette taille est une première. Un système de double batterie allonge le temps de vol jusqu’à un maximum de 27 minutes (avec la X4S) et la technologie auto-chauffante lui permet de voler même dans des températures très basses. FlightAutonomy a été revu et développé spécifiquement pour l’Inspire 2, autorisant un évitement d’obstacles dans deux directions et une redondance des capteurs. Les multiples modes de vol intelligents ont été accrus, comme Spotlight Pro, pour donner aux pilotes la possibilité de créer des plans complexes et spectaculaires. Le système de transmission vidéo amélioré est à présent capable d’émettre sur deux canaux, avec une fréquence de signal double. Il peut diffuser le flux vidéo de la caméra FPV embarquée et de la caméra principale simultanément pour une meilleure collaboration entre le pilote et le cadreur.
Caractéristiques techniques
Appareil
| Modèle | T650A |
|---|---|
| Poids | 3440 g (7,58 lb, avec deux batteries et les hélices. Nacelle et caméra exclues) |
| Poids au décollage max. | 4250 g (9,37 lbs) |
| Précision du vol stationnaire GPS | Verticale : ±0,5 m (1,64 pied) ou ±0,1 m (0,33 pied, système optique inférieur activé) Horizontale : ±1,5 m (4,92 pieds) ou ±0,3 m (0,98 pied, système optique inférieur activé) |
| Vitesse angulaire max. | Inclinaison : 300°/s Lacet : 150°/s |
| Angle d’inclinaison max. | Mode P : 35° (système optique avant activé : 25°); Mode A : 35°; Mode S : 40° |
| Vitesse ascensionnelle max. | Mode P/Mode A : 5 m/s (16,4 pieds/s) ; mode S : 6 m/s (19,7 pieds/s) |
| Vitesse de descente max. | Verticale : 4 m/s (13,1 pieds/s) ; inclinée : 4 à 9 m/s (13,1 à 29,5 pieds/s) L’inclinaison par défaut est 4 m/s (13 pieds/s). Elle peut être définie dans l’application. |
| Altitude de décollage max. au niveau de la mer | 2 500 m (1,55 mile) ; 5 000 m (3,1 miles avec une hélice spéciale) |
| Résistance au vent max. | 10 m/s |
| Temps de vol max. | Environ 27 min (avec Zenmuse X4S) Environ 23 min (avec Zenmuse X7) (Vol stationnaire au niveau de la mer sans vent) |
| Modèle du moteur | DJI 3512 |
| Modèle d’hélices | DJI 1550T |
| Vol stationnaire en intérieur | Activé par défaut |
| Température de fonctionnement | -20 à 40 °C (-4 à 104 °F) |
| Diagonale (sans hélice) | 605 mm (23,8 pouces, en mode atterrissage) |
| Vitesse max. | 94 km/h (58 mph, vol vers l’avant en mode S) |
Système optique inférieur
| Plage de vitesse | <10 m/s (32,8 pieds/s) à 2 m (6,56 pieds) d’altitude |
|---|---|
| Plage d’altitude | 10 m (32,8 pieds) |
| Portée | 10 m (32,8 pieds) |
| Conditions d’utilisation | Surfaces régulières et bien éclairées (> 15 lux) |
| Portée du capteur à ultrasons | 10 à 500 cm (0,33 à 16,4 pieds) |
| Conditions d’utilisation du capteur à ultrasons | Matériaux non absorbants, surface rigide (les tapis d’intérieur épais peuvent nuire à la performance) |
Capteur infrarouge supérieur
| Portée de détection d’obstacles | 0 à 5 m (0 à 16,4 pieds) |
|---|---|
| Champ de vision | ±5° |
| Conditions d’utilisation | Obstacles larges non réfléchissants |
Chargeur (Mode : IN2C180)
| Tension | 26,1 V |
|---|---|
| Puissance nominale | 180 W |
Station de charge (Mode: IN2CH)
| Tension d’entrée | 26,1 V |
|---|---|
| Courant d’entrée | 6,9 A |
Nacelle
| Modèle | ZENMUSE X7 (facultatif) ZENMUSE X5S (facultatif) ZENMUSE X4S (facultatif) |
|---|---|
| Plage angulaire de vibration | ±0.01° |
| Portée contrôlable | Angle vertical : -130° to +40°; Roulis : ±20°; Pano : ±320° |
| Vitesse contrôlable max. | Angle vertical : 90°/s; Roulis : 90°/s; Pano : 90°/s |
Système optique avant
| Portée de détection d’obstacles | 0,7 à 30 m (2,3 à 98,4 pieds) |
|---|---|
| Champ de vision | Horizontal : 60° ; vertical : 54° |
| Conditions d’utilisation | Surfaces régulières et bien éclairées (> 15 lux) |
Radiocommande
| Fréquence de fonctionnement | 2 400 à 2 483 GHz ; 5 725 à 5 850 GHz |
|---|---|
| Distance de transmission max. | 2,4 GHz : 7 km (4,3 miles, FCC) ; 3,5 km (2,2 miles, CE) ; 4 km (2,5 miles, SRRC) |
| (espace dégagé, sans interférences) | 5,8 GHz : 7 km (4,3 miles, FCC) ; 2 km (1,2 mile, CE) ; 5 km (3,1 miles, SRRC) |
| EIRP | 2.4 GHz: 26 dBm (FCC); 17 dBm (CE); 20 dBm (SRRC) 5.8 GHz: 28 dBm (FCC); 14 dBm (CE); 20 dBm (SRRC) |
| Batterie | LiPo 2S 6000mAh |
| Puissance de sortie | 9 W (hors alimentation pour appareil mobile) |
| Alimentation USB | iOS : 1 A, 5,2 V (max) ; Android : 1,5 A, 5,2 V (max) |
| Température de fonctionnement | -10 à 40 °C (14 à 104 °F) |
Batterie de vol Intelligente (Mode: TB50-4 280mAh-22,8V)
| Capacité | 4 280 mAh |
|---|---|
| Tension | 22,8 V |
| Type de batterie | LiPo 6S |
| Énergie | 97,58 Wh |
| Poids net | 515 g |
| Température de chargement | 5 à 40 °C (41 à 104 °F) |
| Température de fonctionnement | -10 à 40 °C (14 à 104 °F) |
| Puissance de charge max. | 180 W |
